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沿江高速工程可行性研究報告通過部審

發布時間:2017-09-01 瀏覽次數:2706

宜賓新市至攀枝花高速公路(以下簡稱沿江高速)工程可行性研究報告已通過交通運輸部專家審查,全線橋隧比超過78%。

省交通運輸廳交通勘察設計研究院高級工程師何必介紹,沿江高速主要沿金沙江布線,項目所經區域地表起伏大,地形崎嶇,峰巒重疊,受金沙江梯級電站開發影響相對較大。整個項目具有工程規模大、施工難度高、環保要求嚴、運營安全壓力大等特點。

沿江高速起于宜賓新市鎮,經涼山州雷波、金陽、寧南、會東、會理,止于攀枝花市金江鎮,項目全長約459公里,總投資890余億元,為全國投資最大的單體公路項目,采用新的“BOT 政府補助”PPP建設模式,項目投資人為省交投集團川高公司和省鐵投集團組成的聯合體。

按照計劃,沿江高速預計今年開工,2022年建成,屆時,宜賓到攀枝花的車程將由現在的10個小時縮短為6個小時,對涼山州脫貧攻堅也將產生深遠影響。


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